Протестированы программы тюнинга и отключений систем DPF / EGR / SCR / TVA для блока управления Bosch MD1CE100 дизельных двигателей 2019+ объемом 5.9-15.6 TDI. Поддерживаются грузовые автомобили и техника MAN, Fendt, Doosan, Howo / Sitrack, Shacman, Kamaz, MAZ.

Обновление 2023: аналогичные решения протестированы на блоки MD1CE108 для Isuzu 9.8-15.6TDI.

Протестированы программы для тяжелой техники на базе моторов китайского производства с контроллерами Bosch EDC17CV4x на стабильную работу с заводскими / эко / тюнинг версиями разной мощности. Доступно отключение системы EGR, сажевого фильтра DPF, впрыска мочевины SCR / AdBlue и прочих датчиков.

В том числе: МАЗ 11.6TDI Weichai WP12.430, Foton, FAW, Shacman, DongFeng и т.д.

Доступны программы от эко-тюнинга до Stage-2, отключения системы Адблю (SCR), каталитического нейтрализатора, системы ЕГР и избирательное отключение ошибок неисправностей для грузовых автомобилей производства Volvo / Penta / Renault / Mack дизельными двигателями линейки Euro-5 объемом 4.8-16.1л с контроллерами TRW EMS2-2.2a (2011-15) / EMS2.3 (2014-17) / EMS2.4 (2019+) с дополнительным блоком системы контроля мочевины АСМ. Поддерживаются и другие виды техники данных производителей - автобусы, лодочные моторы, экскаваторы, бульдозеры, горная и дорожная техника.

Разработаны и протестированы в работе модификации программ для нового поколения грузовых автомобилей DongFeng и Foton с двигателями 12.9-13.5TDI Cummins CM2670E, 13.0TDI CM2150, 3.8-4.5TDI CM2220C, 2.3TDI-3.0 Delphi DCM7.1AP (DongFeng, Tata).

Поддерживается версии Эко/тюнинга, отключения систиема мочевины (AdBlue, SCR), сажевого фильтра (DPF) и системы рециркуляции газов (EGR). Возможен пересчет контрольной суммы и отключение любых компонентов в рамках работ.

Разработаны программы для автомобилей Хино Евро-6 с дизельными двигателями 3.8-6.1-7.8-8.9-10.5-12.9л на двух контроллерах Denso SH7058 + Bosch DCU17 с фиксацией полного уровня бака мочевины на приборной панели. Доступен Эко / тюнинг, отключение системы ЕГР, сажевого фильтра и удаление мочевины с устранением ошибок со всех блоков управления и информационного дисплея. Аналогичные решения доступны для техники Isuzu, Kubota, Kobelco.

Доступны программы заводского и эко-тюнинга, Stage-1-2, отключения системы Адблю (SCR), сажевого фильтра и ЕГР для контроллеров Delphi DMCI и нового поколения - ETC3 / PCX2. Поддерживаются двигатели Paccar MX11-13 для DAF, Kenworth / Peterbilt и китайских автобусов Solaris, а так же D6x 12.3-12.7TDI на грузовиках Hyundai Universe / xCient и Kia GrandBird.